Použití elektropáskových magnetů

Magnetický závěsný separátor je vhodný k odebírání nebo separaci velkého množství železa nebo oceli a je zavěšen nad plochým nebo žlabovým dopravníkem. Tento typ magnetu je samočisticí a nepřetržitě separuje železité částice od toku materiálu. Účinnost magnetických závěsných separátorů při odstraňování železa se pohybuje mezi 70 a 90 %. Závisí to na designu magnetu, toku materiálu a umístění magnetu. Automatické samočisticí magnetické závěsné separátory jsou vhodné jak pro regeneraci železitých dílů, tak pro odstraňování železných nečistot.

Elektromagnetické závěsné separátory mají nejhlubší pole pro zachycení a jsou tedy nejvhodnější ze všech magnetických závěsných separátorů k odstraňování ocelových částic z toků materiálu se silnými vrstvami. Nevýhody jsou vyšší spotřeba energie a vyšší hmotnost ve vztahu k permanentním závěsným magnetům.

Provoz elektropáskových magnetů

Rychlost dopravníku:
Aby bylo možné odstraňovat železité nebo železné části z toku materiálu, musí zůstat v magnetickém poli po dobu přibližně 0,3 až 0,5 sekundy, kdy jsou magnetizovány. Aby byla zajištěna maximální separace, je důležité optimálně navrhnout velikost magnetického bloku (hlavní pól) a rychlost pásu. To znamená, že při použití užšího magnetického závěsného separátoru musí pásový dopravník pod magnetem běžet nižší rychlostí (m/s) než při použití širšího magnetu ve stejné výšce zavěšení. 

Pomocí následujícího vzorce lze zjistit maximální rychlost pásového dopravníku:

• Maximální rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,3 (sek.) 
• Doporučená rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,5 (sek.)

Umístění elektropáskových magnetů

Vzdálenost mezi magnetem a dopravníkovým pásem musí být co nejmenší. Magnetická síla se snižuje se zvětšující se vzdáleností exponenciálně. Je však vyžadována minimální vzdálenost, aby pryžová žebra bezpečně odebírala všechny železné částice z toku materiálu. Magnetické závěsné separátory lze používat/umístit dvěma způsoby: příčně a podélně. Společnost Goudsmit má konkrétní, optimální konfiguraci magnetů pro obě možnosti umístění.

„Příčně“ 
Příčné umístění je vzhledem ke snadné instalaci do stávající linky v praxi nejběžnější. Další výhoda spočívá v odvádění železných částic do strany, které jsou z logistického hlediska lépe zpracovávány.

„Podélně“  
Pokud můžete svůj magnetický závěsný separátor umístit podélně s dopravním pásem, vždy je tento způsob nejvhodnější. Výhoda spočívá v tom, že se přepravovaný materiál na konci pásu „otevírá“ (magnetický válec) a na několik milisekund tedy spočívá nad povrchem. V důsledku toho může magnet snadno „vytáhnout“ železné kovy z toku produktu.

Nemagnetická oblast

Při usazování magnetu do polohy je třeba zajistit, aby konstrukce pod ním – jako je podpůrná konstrukce, ložiskové válce a válce pro zpětný chod – byly vyrobeny z nemagnetického materiálu. To je nutné z toho důvodu, že ocelové díly se zmagnetizují a tím nepříznivě ovlivní účinnost separace magnetického závěsného separátoru.